Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета сравнивает стоимость автомобильной страховки в Америке, Италии и России.

Комсомольская правда, 13 сентября 2003 г.

Их давно обдирают, нас - только начали...

1809 просмотров

Собкора «Комсомолки» в Вашингтоне Андрея Кабанникова, после того как он немного поцарапал свой фургон, страховщики пытались обобрать как липку.

АМЕРИКА
$5000 за вмятину на фургоне
Обязательная автомобильная страховка - конечно, достижение цивилизации. Столкнувшиеся на американских трассах не бросаются выяснять отношения с монтировками, а интеллигентно обмениваются пластиковыми карточками с номерами полисов. Дальнейшие хлопоты возьмут на себя ангелы-хранители из страховых компаний. Так благодушно размышлял я до поры, пока вдруг не убедился, какие цепкие и загребущие ручонки у этих «ангелов».
Деваться водителю некуда. Осознающие свою власть страховщики обожают раскручивать новичков. В первый год на меня свалилась страховка в 2500 долларов за год. Лукавый агент божился, что для иностранца, да еще и много ездящего журналиста, он делает немыслимую скидку. Чуть-чуть освоившись и оглядевшись, я нашел компанию, согласившуюся беречь меня от дорожных невзгод за сумму, почти в три раза меньшую.
Довольный собой, я думал, случись что - и я бы сполна оценил щедрость «ангелов», которым, по статистике, платит 856 долларов в год средний американец. Случай представился.
Переезжая с квартиры на квартиру, я арендовал, как здесь принято, фургон и загрузил его мебелью. Неприятность случилась на обратном пути. Не привыкший к габаритам фургона, я на заправке слегка чиркнул алюминиевым бортом по металлической трубе ограды.
Если бы не бывалый американский приятель, взявшийся помочь с переездом, я бы никогда не догадался позвонить в страховую компанию. «Это именно тот случай!» - настаивал он. Весь оставшийся путь до пункта проката фургона мы обсуждали подробности случившегося по телефону с моим страховым агентом. Я был удивлен и даже тронут въедливой детальностью его расспросов.
Правда, на месте выяснилось, что удаление царапины с алюминиевого борта фургона будет стоить всего 180 долларов. Между тем, по условиям страховки, мне полагалось заплатить начальные 250 долларов, прежде чем раскошелились бы они. Я опять позвонил агенту. «Спасибо за беспокойство, мне уже ничего не надо», - сказал я. «Это вам не надо», - многозначительно ответил он.
Прозрение наступило, когда пришел очередной счет из страховой компании. Не веря глазам, я смотрел на выросшую более чем в полтора раза сумму. Ошибка? «Нет, все правильно, - заверили меня в страховой компании. - За вами числится дорожно-транспортное происшествие. «Какое еще происшествие?!» - «С автофургоном!» - «Ах, это? Да я же просто чуть поцарапал борт! И сам вам позвонил». - «Вот-вот, - сказали мне. - Учтите, что ваш звонок записан на пленку». - «Но это не стоило вам ни цента...». - «Не важно, - В ангельском голосе ясно проступили металлические нотки. - По законам штата Мэриленд это - ДТП. А вы - рискованный водитель».
Шок, вызванный коварным вероломством страховщиков, уступил место испугу, когда я получил следующий счет. Тонко прочувствовав ситуацию, «ангелы» еще раз удвоили сумму, нарастив ее почти до 5 тысяч годовых!
 
Мафия бессмертна
В близком к панике состоянии я стал обзванивать их конкурентов. Меня встречали любезно и обещали несравненно лучшие условия. Но лишь до момента, когда требовалось проверить мое электронное досье, которое заведено в Америке на каждого водителя. «Постойте, - говорили мне, - но ведь за вами числится инцидент. Нет, тогда вам придется платить гораздо большеѕ»
Подавать на них в суд? Безумная по здешним обстоятельствам трата денег и времени. Выбросить страховой контракт в корзину? Но тогда уже на следующий день грозное управление транспортных средств оштрафует меня на 300 долларов. В тот момент я подумал, что если и есть в Америке мафия, промышляющая рэкетом, то она скрывается под вывесками страховых агентств.
Спасение принес трещащий от конкуренции американский рынок. Даже мафии приходится на нем бороться за клиента. Кажется, в восьмой по счету страховой компании, которой я излил свои беды, мне неожиданно сказали: а вы знаете, мы вам верим, похоже, они это придумали, чтобы вас обштопать. И предложили платить столько же, сколько брали с меня до поры, пока я сел за руль злополучного фургона.
 
РОССИЯ
Царапина на «Жигулях» стоит 2178 рублей
Всем без исключения российским автолюбителям при заключении договора обязательного страхования присваивается «класс 3». Но стоит вам лишь раз обратиться к страховщикам, пусть даже по пустячному случаю (задели на стоянке чужие «Жигули», треснула фара), и вы попадаете под пресс тяжелой машины по выколачиванию денег, изготовленный на американский манер.
После ДТП ваш класс сразу понижается до 1-го. Теперь при продлении страховки вам придется отдать не 3960 рублей, а на 2178 больше - такова плата за беспокойство.
После двух обращений к страховщикам вам в любом случае присваивается класс «М» (какой смысл скрывается за этой буквой, можно лишь догадываться). Чтобы вновь вернуться в 3-й класс, вам придется откатать без аварий четыре последующих года, и все это время вы будете возвращать свой «долг» страховой компании - чтобы неповадно было! Вернуть себе доброе имя обойдется более чем в 13 тысяч рублей! Не считая основной стоимости полиса за четыре года - 15 840 рублей. После этого даже подставлялы и бандиты на дорогах покажутся вполне милыми и симпатичными ребятами.
 
ИТАЛИЯ
7186 евро - плата за то, что ты «чайник»
Автомобильный инцидент - вещь неприятная, но неизбежная, считают итальянцы. Не у всех южан, правда, хватает чувства юмора, чтобы выйти из автомобиля, в который въехали на светофоре сзади, улыбаясь. Но тем не менее подавляющее большинство итальянцев, повозмущавшись, начинают заполнять совместный документ о столкновении. Полицию вызывают только в случае физических травм или если кто-то скрылся с места происшествия.
Документ так и называется -«Дружественная констатация инцидента». В нем графически излагаются версии обоих пострадавших и вносятся все данные о них самих и их машинах. Подписанная «мировая» с признанием вины за одним из участников или с изложением «особых мнений» сторон при единой картине происшедшего становится основанием для страховых компаний для определения пропорций компенсации ущерба. Обычно платит компания виновного, но при «круговой» страховке «Каско» можно сразу получить деньги со своего страховщика, который сам будет разбираться с другой стороной.
Конечно, страховщик платит без удовольствия и понижает вам класс страхования за каждую аварию по вашей вине. Автор этих строк даже судился с компанией, не поверившей в описанную в документе картинку инцидента, и выиграл дело после полугода волокиты. Но справедливости ради надо признать, что такая недоверчивость объяснима: предприимчивые жители юга Италии, где сильны мафиозные нравы, часто мошенничают при оформлении страховок. Поэтому крупные компании задирают страховые взносы для начинающих и не имеющих страховой истории (зарегистрированной в компьютере) владельцев авто. В самой дорогой страховой зоне - Неаполе - застраховать по полной малолитражку с объемом двигателя 1,3 обойдется 18-летнему автомобилисту аж в 7186 евро в год! На севере страны - в два раза дешевле.
 
ПИСЬМА С КОЛЕС
Две пенсии - чтобы выехать со двора
 
Уважаемая редакция!
Хотелось бы через вашу газету обратиться к членам Государственной Думы. Почему Дума издает антинародные законы? Вступивший в действие 1 июля с. г. «Федеральный закон об автогражданской ответственности» - это похлеще детища С. Мавроди с его «МММ». При опросе населения (ВЦИОМ) 59% отнеслись к введению нового закона резко отрицательно. А закон протащили! Закон недоработанный, «выкидыш» вступил в действие.
Главная проблема - в законе нет льгот пенсионерам, инвалидам...
Как выжить пенсионеру на 1800 рублей, если он имеет старенький «Москвич» или «Запорожец», который ему нужен, чтобы вывезти урожай картошки? Но сейчас и этот урожай становится «золотым». Ведь теперь, только для того чтобы выехать со двора, не нарушая законов, необходимо ежегодно заплатить кругленькую сумму почти в две пенсии:
1. Страховка - 3000 руб.
2. Мед. справка - 200 руб.
3. Диагностика - 200 руб.
4. Техталон - 50 руб.
5. Техосмотр - 5 руб.
6. Дорожный налог - 23 руб.
Итого: 3485 руб.
За издание таких законов депутаты в декабре на выборах потеряют голоса тысяч избирателей.
П. В. Евдокимов, пенсионер. Челябинск.
 
Олег ШЕВЦОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »